[枕戈待旦防大汛] 清晰“三项”防备应对办法 吉安市发动救灾预警呼应

[枕戈待旦防大汛] 清晰“三项”防备应对办法 吉安市发动救灾预警呼应
5月29日以来,我市呈现继续降雨,至6月5日8时全市均匀雨量126.9毫米,县(市、区)均匀雨量安福县176.3毫米最大,吉安县165.5毫米次之。点最大降雨为安福县武功山生态站302.3毫米,其次为永丰县君埠北寨站279.8毫米,第三为安福县严田站262.5毫米。共13县(市、区)306站(79.9%)降雨超越50毫米;13县(市、区)254站(66.3%)降雨超越100毫米;2县(市、区)3站(0.8%)降雨超越250毫米。据预测,这次降雨继续至6月8日,是今年以来继续时间最长、影响规模最广、面雨量和雨强最大的一次连续性暴雨气候进程,部分地区将发作洪涝灾情。市减灾办于6月5日16时发动市级救灾预警呼应,并下发紧急通知布置防备应对作业。强化“两个调度”。市、县、乡三级灾祸信息员全员重视“吉安水文”雨水情发布渠道,充分运用信息功用分析判断灾情,执行“两个调度”,即小时雨量到达30毫米和12小时雨量到达75毫米的区域有必要调度到村。灾情预警期间,市、县应急办理局要对渠道运用状况每日查看,并加强在线辅导,提高灾情办理信息化水平。坚持“两查两问”。各级灾祸信息员坚守岗位,根据灾情预警要求,提示大众防灾避险,严格执行灾情2小时内初报、严重灾情直接上报和24小时灾情零陈述准则。市、县、乡三级加大对灾情信息员履职状况的查看查看力度,执行“两查两问”(“两查”指有雨情的区域随机查看、小时雨量到达30毫米的区域全面查看,“两问”指问雨情、灾情)办法,查看状况要记录在案,作为各级灾祸信息员履职状况的重要考评根据。执行“三项预备”。厚实做好严重灾情救助预备,要点抓好会集安顿、日子救助、灾情核对三项作业。会集安顿方面,要点城镇依照不低于200人规范预先设置会集安顿点,并对照“五有”(有饭吃、有衣穿、有干清水喝、有暂时安全居处、有病能及时治疗)要求进行协谐和组织;日子救助方面,要点城镇饮水与食物储藏不低于0.5日份,与相关超市定购不少于2日份,县应急办理部门对城镇预备状况要全面核对,并依照2019年6、7月份灾祸应急救助需求,本级定购不低于3日份;灾情核对方面,市、县减灾办要依照预案规则,编组建立3-4个灾情核对评价小组。

研讨显现自动驾驶轿车只能处理三分之一的交通事故

研讨显现自动驾驶轿车只能处理三分之一的交通事故
自动驾驭轿车的首要方针,至少是该技能支持者所推重的方针,并不是为了便利驾驭员或乘客,这仅仅这些自动驾驭轿车所带来的方针之一,乃至是副产品。究竟,只要当你200%确认自动驾驭轿车能够安全地驾驭自己经过任何路况和妨碍物时,才干坐怀不乱,放松自己的双手和眼睛。但是事实证明,咱们现在的自动驾驭技能只能防止34%人类司机形成的事端。 需求阐明的是,美国公路安全稳妥协会的公路丢失数据研讨所(IIHS-HLDI)进行的研讨并不完全是直接研讨自动驾驭技能。相反,他们研讨了5000多起警方陈述的事端中,因为驾驭员相关要素形成的事端原因,并对其进行了分类。将其与当时自动驾驭技能的才干进行比照,得出了一些适当令人懊丧的定论。 当然,自动驾驭轿车不会有分神、能见度受阻、乃至因酒精或药物导致的妨碍等问题。不过,在这5000多起事端中,这些感知和才干缺乏的问题分别只占24%和10%。而自动驾驭车辆尽管能够轻松防止这些问题,但这也要求它们具有100%的功用和无误。 但是,更有问题的是这些事端的其他原因。其间40%是因为决议计划失误形成的,尤其是那些触及超速或不合法转弯的事端,这些司机成心行为导致了不幸的结果。还有一些事端与司机过错地猜测行人或其他车辆会做什么,以及更多的机械性能问题,如过度补偿或不正确的逃避。 依据触及自动驾驭轿车的事端,体系依然无法充沛处理这些过错。IIHS-HLDI的定论是,自动驾驭轿车仅有完美乃至挨近完美的感知是不行的。它们还需求成为比人类更好的驾驭员和更好的决议计划者才干供给完美的自动驾驭体会。